上汽集团副总裁蓝青松在伯明翰车展向英国客户交车,标志LDV品牌重返英伦三岛。周兆军摄

中国驻英国大使馆公使衔商务参赞金旭(中)出席发布仪式。周兆军摄

中新网伯明翰4月30日电 LDV曾是英国具有百年历史的知名汽车品牌,曾作为英国警察局、邮政局的专用车辆行驶在大街小巷。2009年,上海汽车集团收购了LDV品牌,对产品和技术进行创新,使这个百年品牌获得“重生”。在本周的英国伯明翰车展上,上汽集团携LDV品牌重返英伦三岛。

在伯明翰车展上,上汽集团正式宣布,LDV全系产品登陆英国,意味着在7年之后,英国消费者能够再度体验到这款“国民车型”更多元化的产品。中国驻英国大使馆公使衔商务参赞金旭表示,上汽大通此次携LDV品牌重返英国市场,是一个巨大突破。上汽集团引进LDV先进技术和模具后,在原有基础上进行创新升级。目前,在中国生产的LDV产品已在许多方面超过原有水准。

上汽集团副总裁蓝青松表示,LDV品牌重返英国,当地经销商和用户都乐见其成,这是上汽大通的重要里程碑,我们的目标是把它做成国际品牌。

英国是LDV品牌发展的源头和故乡,在长达一百多年的发展过程中,LDV积累起在品牌、技术和市场方面的深厚口碑,成为英国消费者最受信赖的商用车品牌之一。在此基础上,上汽集团传承LDV品牌基因,注入创新血液,拓宽产品型谱、升级核心技术,进一步提升了用户价值,并从研发、供应链、品牌、渠道建设方面对LDV给予了全方位有力支持,使今天的上汽大通产品更全、技术更新、价值更高、服务更佳。

早在2011年,上汽大通就布局了“重返欧盟”的全球战略,而“重返英伦”是其中最为关键的一环。为了尽早达成这一目标,上汽大通在2011年最初推出产品时就直接对标欧盟标准,达到与世界汽车巨头比肩的国际一流水平,为重返英国打下坚实的基础。

蓝青松表示,过去,中国汽车品牌在实力上无法与欧美汽车品牌竞争,只能采取廉价政策,质量、服务落后。去年中国政府提出了“中国制造2025”战略规划,建设高水平的汽车工业是这一战略规划的重要组成部分。中国汽车工业要做大做强,必须做好海外市场。

过去,中国汽车出口主要面向非洲和东南亚发展中国家,依靠廉价政策获得市场份额,这种局面近几年开始改变。蓝青松表示,目前上汽大通的产品已经出口到41个国家和地区,其中发达国家已经成为上汽大通主要的海外市场。去年,上汽大通在澳大利亚、新西兰的宽体轻客汽车市场占有率已跻身前列。

金旭表示,中国车企纷纷踏足英国市场,通过投入英国研发部门,从根上了解英国汽车业发达的原因。这将使中国汽车工业加快发展步伐,从“小步跑”到“三级跳”。(记者 周兆军)